علاقة الطول البؤرى باهتزاز الصورة
عشان نفهم الموضوع ده ببساطة ..لو معاك كشاف ليزر ونورت أى حاجة قريبة منك وهزيت إيدك وجربت انك تنوره على مبنى بعيد وهزيت إيدك نفس الهزة إية اللى بيحصل ؟
الإهتزاز اللى حصل على الجسم القريب أقل بكتير اوى من اللى حصل على البعيد
وده نفس الفكرة اللى بتوضح علاقة اهتزاز الصورة بالفوكال لينس ..
كل ما الفوكال لينس يزيد كل ما خطر إن يحصل اهتزاز فى الصورة يزيد ..طب نحسبها إزاى ؟
ببساطة خلى الشاتر بتاعك لو عدستك ما فيهاش فى أر ( مانع أهتزاز ) ميقلش عن واحد على رقم الفوكل لينس ..
ده لو كاميرتك فل فريم ولو كاميرتك كروب فريم احسب الطول البؤرى الحقيقى لعدستك واقسم عليه
( ملحوظة الطؤل البؤرى للعدسة بيتغير مع حجم السينسور يعنى العدسة ال 35 على الفل فريم بتدى تقريبا 52 مللى على الكروب فريم عشان تحسب معدل الكروب إضرب الفوكال لينس فى 1.5 لو نيكون و 1.6 لو كانون )
معنى كدة ان لو عملنا الفوكال لينس 250 فأقل شاتر سبيد” سرعة غالق ” نقدر نستخدمها هي 1/250
أما بقي لو العدسه فيها مانع اهتزاز هتقدر تقلل السرعه من ٣ لاربع مرات حسب العدسة يعني ايه : يعني لو كنت مستخدم عدسه ٢٥٠ الشاتر الاقل يبقي ١/٢٥٠ لو في مانع اهتزاز وقللت ل ١/١٢٥ دي كده مرة قللت ل ١/٦٠ يبقي مرتين والمره دي بتتسمي ال F-Stop